توقع بنك جولدمان ساكس أن تظل أسعار الديزل عند مستويات مرتفعة خلال عام 2027، في ظل التحديات التشغيلية التي تواجه المصافي العالمية وقدرتها على تلبية الاستهلاك وتجديد المخزونات الإستراتيجية.
وأشار البنك في تقرير نقلته شبكة CNBC إلى أن متوسط هوامش تكرير الديزل ووقود الطائرات على مستوى العالم، وهو الفرق بين سعر المنتج المكرر وسعر الخام، يتجه لتجاوز 40 دولاراً للبرميل بحلول عام 2027.
ويزيد هذا المستوى المتوقع عن ضعف المستويات المعتادة التي تبلغ نحو 20 دولاراً للبرميل، ما يعكس اختلالاً في توازن السوق العالمية للمنتجات المكررة.
ضغوط متزايدة على شبكة التكرير العالمية
يتوقع البنك أن تواجه شبكة التكرير العالمية ضغوطاً متزايدة نتيجة انكماش الطاقة الإنتاجية للمصافي خارج الصين بنحو 300 ألف برميل يومياً خلال عام 2026.
ويأتي هذا الانكماش في ظل تضرر إمدادات الشرق الأوسط وروسيا، إلى جانب حاجة المصافي الأمريكية إلى إجراء عمليات صيانة كانت مؤجلة خلال الفترات الماضية.
وأوضح محللو جولدمان ساكس أن الحفاظ على مستويات عالية للأسعار يعد أمراً ضرورياً لتحجيم الطلب المباشر واستعادة استقرار القطاع.
تحذيرات من ارتفاع معدلات التشغيل
حذر المحللون من أن أي تعافٍ في الاستهلاك خلال العام المقبل سيجبر المصافي على العمل بأعلى معدلات تشغيل شهدتها خلال العقدين الماضيين.
ويشير ذلك إلى أن قدرة المصافي العالمية على الاستجابة لزيادة الطلب تظل محدودة في ظل القيود التشغيلية الحالية.
وتؤثر هذه التطورات على أسواق الطاقة العالمية، إذ يعد الديزل ووقود الطائرات من المشتقات الحيوية التي ترتبط مباشرة بقطاعات النقل والطيران والشحن.
ويترقب المستثمرون والمتعاملون في أسواق الطاقة مؤشرات إضافية حول مستويات المخزونات العالمية وتطورات الإمدادات من المناطق الرئيسية المنتجة.
ومن المتوقع أن تصدر مؤسسات مالية دولية أخرى تقديرات مماثلة خلال الأشهر المقبلة، في ظل استمرار حالة عدم اليقين بشأن وتيرة التعافي الاقتصادي العالمي وأثره على الطلب على المنتجات المكررة.
